段差でバンバン音：VWの異音の原因と修理費用目安は？

VW車に乗っていると、「段差を越えたときに“バンバン”という大きめの音が鳴る」という経験をしたことはありませんか？

• 車止めや駐車場の入口で段差を越えるときに「バンッ！」と音がする
• 乗り心地にはあまり影響がないけれど、音が大きくて心配になる
• 音の場所がはっきりしないから、どこを直せばいいのかわからない

VW車はもともと剛性が高く、静粛性に優れた車ですが、それでも走行距離が増えたり年数が経つと、段差で異音が出ることがあります。

今回は、段差を越えたときに聞こえる「バンバン音」について、原因・対策・修理費用の目安をできるだけわかりやすくご紹介します。

原因	症状	修理費用目安
ショック底付き	段差でドン音	10,000〜100,000円
ショック劣化	バタバタ・大きめのバン音	60,000〜120,000円
スタビリンク	スロープや段差でバン	8,000〜30,000円
ロアアームブッシュ	ガツン系の音・車体のゆれ	10,000〜40,000円
トランク内荷物	リアからのバン音	0〜3,000円（DIY可）

「バンバン音」とは？どんなときに鳴る？

まずは、バンバン音の特徴を整理してみましょう。

• 場所：フロント（前側）やリア（後ろ側）の下の方から聞こえる
• タイミング：段差を越えたとき、車体が上下に動いたとき
• 音の種類：「ドン」「バン」「ゴン」といった衝撃音系

音の出方が派手なため、「サスペンションが壊れた？」「どこかぶつかった？」と不安になる方も多いですが、多くはパーツの劣化や緩みによるものです。

バンバン音の主な原因と修理費用目安

それでは、段差でのバンバン音の代表的な原因を5つ紹介し、それぞれの修理費用の目安もまとめていきます。

1. サスペンションの底付き（ボトム）

VW車の足回りはヨーロッパの路面を想定して設計されているため、段差が多い日本の道路で底付きしやすいことがあります。

底付きとは、サスペンションが沈みきって限界まで縮み、金属同士が当たってしまう状態です。

• 症状：段差で「ドン！」という鈍い音
• 原因：ショックアブソーバーの劣化やローダウンによるストローク不足
• 対策・費用：
  　・ショックアブソーバー交換：40,000〜100,000円（部品＋工賃）
  　・強化バンプラバー取付：10,000〜20,000円

特にローダウン車や車高調を装着している車は要注意です。

2. ショックアブソーバーの劣化・オイル漏れ

走行距離が伸びてくると、ショックアブソーバーの中のオイルが漏れたり、ダンパーの性能が落ちて衝撃を吸収できなくなることがあります。

• 症状：段差や舗装の悪い道でバタバタ・バンバン音
• チェック方法：タイヤハウスからショックをのぞいて、オイルのにじみがないか確認
• 修理費用目安：
  　・純正ショック交換（1台分）：60,000〜120,000円
  　・社外品使用でコストダウンも可

VW車は足回りがしっかりしている分、劣化すると音で違和感を感じやすくなります。

3. スタビライザーリンクのガタつき

スタビライザー（通称スタビ）は、左右の足回りをつないで、カーブや段差で車体の傾きを抑えるパーツです。スタビリンクという棒状の部品が劣化すると、段差で“ゴトン”と突き上げるような音が出ます。

• 症状：段差で一瞬バン！という硬い音
• 確認方法：スタビリンクのゴム部分の割れや緩みを目視でチェック
• 修理費用目安：
  　・スタビリンク交換（片側）：8,000〜15,000円
  　・両側交換：16,000〜30,000円

安価な部品ですが、放置するとサスペンション全体に影響することもあります。

4. ロアアームブッシュの劣化

サスペンションの土台にあたる「ロアアーム」は、動きに追従するためにゴムブッシュで支えられています。このブッシュが劣化すると、金属同士が当たるようなバン音が発生します。

• 症状：段差での衝撃音、直進時にも微振動がある
• 原因：経年劣化や雨水・ホコリの影響
• 修理費用目安：
  　・ロアアームブッシュ交換（片側）：10,000〜20,000円
  　・アームごと交換：25,000〜40,000円

10万km超の車では、予防的に交換するオーナーも多いです。

5. トランク内の荷物 or スペアタイヤの緩み

意外と見落とされがちなのが、トランク内の工具・スペアタイヤ・ジャッキの固定がゆるんでいて音が出ているケースです。

• 症状：リア側から“バン”と一発鳴る
• 確認方法：トランク内を空にして走ってみる
• 対策費用：
  　・固定具の増し締め：0円（DIY可）
  　・スポンジや防振マットの設置：1,000〜3,000円

音が気になるときは、まずここから確認してみましょう。

走行中のバンバン音を放っておくと…

「まだ走れるし問題ないだろう」と思って放置していると、次のようなトラブルにつながることがあります。

• 足回り全体に負担がかかり、別の部品が故障する
• 静粛性が落ちて、快適さが失われる
• 車検で指摘されて、思わぬ出費になることも

VW車は、サスペンションやシャシーの作りがしっかりしている分、小さな異常を“音”で知らせてくれる車でもあります。音が出始めたときが対処のタイミングです。

異音の特定方法と整備のポイント

異音は「どこから出ているか」がわかりにくく、自分で判断するのが難しいこともあります。
でも、いくつかのポイントを押さえておけば、整備工場に相談する際にも役立ちます。

自分で確認しておきたいチェックリスト

• 音が出るタイミング（段差、カーブ、発進など）
• 前から？後ろから？車内？車外？
• 荷物を載せた状態でも鳴るか？
• 音の大きさや頻度は変化しているか？

これらの情報をメモしておくと、整備士も原因を見つけやすくなります。

VWの“音”は状態を知らせるサイン

段差でのバンバン音は、見た目ではわからないパーツの劣化やゆるみを教えてくれる貴重なサインです。
故障ではないことも多いですが、「いつものVWの音と違うな」と思ったら、一度点検しておくと安心です。

よくある原因と費用まとめ

原因	症状	修理費用目安
ショック底付き	段差でドン音	10,000〜100,000円
ショック劣化	バタバタ・大きめのバン音	60,000〜120,000円
スタビリンク	スロープや段差でバン	8,000〜30,000円
ロアアームブッシュ	ガツン系の音・車体のゆれ	10,000〜40,000円
トランク内荷物	リアからのバン音	0〜3,000円（DIY可）

気になる音をそのままにせず、早めにチェックすることで修理費用を抑えられることもあります。
あなたのVWが、これからも快適で安全に走り続けられるよう、日頃から小さな異変に気づいてあげましょう！