こんにちは！VWをこよなく愛する皆さんに向けて、今回はちょっとマニアックだけどとても大切な「エアコンリレー・センサーの交換」についてご紹介します。
「最近エアコンのスイッチを入れても冷たい風が出ない」「走り出すと効くけど、信号待ちでぬるくなる」など、エアコンまわりのトラブルを経験した方はいませんか？
実はその原因、リレーやセンサーの不良かもしれません。
エアコンガスがちゃんと入っているのに効かないときは、電気系統の部品が故障しているケースもあるんです。
今回は、エアコンリレー・センサーの役割や故障症状、交換方法などをわかりやすく解説します。
| 部品 | 部品代（目安） | 工賃（目安） |
|---|---|---|
| エアコンリレー | 約1,500〜3,000円 | 3,000〜5,000円 |
| 温度センサー | 約2,000〜5,000円 | 5,000〜1万円 |
| 圧力センサー | 約3,000〜7,000円 | 7,000〜1.5万円 |
エアコンリレーとは？
リレーとは、スイッチのような電子部品です。エアコンの電装品に電気を流すかどうかをコントロールしているパーツで、エアコンの「ON/OFF」を機械的に切り替える役割を持っています。
エアコンのスイッチに連動
VW車では、エアコンの操作パネルでスイッチを入れると、リレーを通じてコンプレッサーや冷却ファンが作動します。これが壊れてしまうと、スイッチを入れてもコンプレッサーが動かず、冷風が出なくなります。
センサーとは？
VW車のエアコンには、さまざまなセンサーが組み込まれています。たとえば：
これらのセンサーが正常に働かないと、エアコンが本来の力を発揮できなくなります。
故障時に出る主な症状
エアコンが効かない（冷えない）
ガスが入っていても、コンプレッサーやファンが動かない場合は、リレーの不良が考えられます。
一時的に効いたり効かなかったりする
気温や走行状況によって症状が変わる場合は、センサーが正しく情報を送っていないかもしれません。
エアコンON時に異音がする
リレーの接点不良で通電がうまくいかず、スイッチを入れるたびに“カチカチ”という音がするケースもあります。
エラーメッセージやチェックランプ点灯
VCDSなどの診断機で確認すると、センサー系のエラーコードが出ることもあります。
よくあるVW車の対象車種・年式
VW車の中でも、以下のようなモデルでエアコンリレーやセンサーのトラブルが報告されています
特に10万km以上走行している車両や10年落ち前後の車では、電装部品の経年劣化による不調が起こりやすくなります。
交換の流れと難易度
【1】診断
まずはVCDS（診断ツール）などでエラーコードを読み取ります。リレーやセンサーに関するエラーが出ている場合は、該当部品の点検が必要です。
【2】リレーの交換
リレーは主にヒューズボックスやリレーボックスの中にあります。VW車では「エアコンコンプレッサーリレー」や「冷却ファンリレー」など複数あるので、適合品を確認してから交換します。
作業自体はDIYでも可能ですが、場所がややわかりづらい車種もあります。
【3】センサーの交換
温度センサーや圧力センサーは、配管に直接取り付けられていたり、エアコンユニット内に埋め込まれていたりします。配線コネクターを外して新品と交換する流れです。
ただし、一部センサーは冷媒を抜かないと交換できないため、整備工場での作業がおすすめです。
部品代と交換費用の目安
| 部品 | 部品代（目安） | 工賃（目安） |
|---|---|---|
| エアコンリレー | 約1,500〜3,000円 | 3,000〜5,000円 |
| 温度センサー | 約2,000〜5,000円 | 5,000〜1万円 |
| 圧力センサー | 約3,000〜7,000円 | 7,000〜1.5万円 |
※VW正規ディーラーでの交換は若干高めになります。
予防策とアドバイス
見落としがちな「小さな部品」が快適性を左右する
エアコンリレーやセンサーは小さな電子部品ですが、その働きはとても重要です。エアコンが効かないからといって、すぐにコンプレッサーの故障と決めつけず、電気系のチェックもしっかり行うことが大切です。
VW車は性能が高く、ちょっとした部品の不具合でも全体のバランスが崩れやすいため、小さな不具合も見逃さない整備が快適なカーライフへの近道になりますよ！
エアコン関連の施工費用と効果まとめ
ボディ・快適装備系の不具合と修理費用まとめ
都道府県別 VWの修理・メンテナンスができる整備工場まとめ
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| 秋田県 | 山形県 | 福島県 | |
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Volkswagenの修理・メンテナンスを普通の車屋さんが受けてくれない理由は？
専用の診断機が必要だから
Volkswagenなどの輸入車は、OBD（車載診断機）につないでコンピューターの状態をチェックするんですが、これが専用の診断機（VCDSやODISなど）じゃないとしっかり見られないんです。
国産車用の汎用診断機では対応できない項目も多く、「とりあえずチェックランプ消す」くらいはできても、根本的なトラブルの原因追及が難しい…。
➡ 普通の車屋さんでは診断機の導入コストが高い（数十万～百万円超え！）ので、VWを扱っていないお店も多いです。
特殊な整備ノウハウが必要だから
Volkswagenは設計が国産車とちょっと違います。
- エンジンの配置や補器類の取り回し
- DSG（デュアルクラッチトランスミッション）
- 欧州車特有の足回り設計
これらが、国産車の整備感覚と違う部分が多いんですよね。
たとえば、VW特有のDSGミッションのオイル交換とかは、専用の知識と技術がないと逆に壊してしまうリスクも…。
➡ 慣れてない車屋さんだと、手を出すのが怖いというのが正直なところ。
パーツ供給ルートが限られるから
国産車はディーラー系や部品商が豊富にありますが、VWなどの輸入車はパーツ供給ルートが限られることも。
- 純正部品はディーラー経由じゃないと手に入りにくい
- 社外部品も、VW専用パーツの取り扱いがある業者でないと難しい
➡ 普通の車屋さんでは部品が取り寄せできない・納期が読めないことが多いんです。
トラブルが起きやすい箇所が独特
VWは例えば…
こういった欧州車特有のウィークポイントがあります。
これは、国産車専門の工場だと「そもそも経験が少なくてわからない」というパターン。
➡ 慣れているVW専門店なら「この型式だとそろそろこの部品が怪しいな」という予測ができるけど、普通の車屋さんだとそこが難しい。
VWは専門店が安心
画像引用元：VW・Audi専門店ナイルプラス
VWオーナーさんはVolkswagen専門店や輸入車に強いショップを選ぶのが安心。
整備士さんもVWに慣れているので、トラブルの早期発見や的確な修理が期待できますよ！
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