冷却系トラブルは見逃すと大事故に！
エンジンを適切な温度で保つために欠かせない「冷却システム」。
しかし、冷却系の不具合は意外と見落とされがちです。
冷却系のトラブルを放置すると…
と、深刻な事態に発展することも。
この記事では、Volkswagenの冷却トラブルの代表例と、修理費用の目安をわかりやすくまとめました！
それぞれの詳しい解説記事もご案内しているので、気になる症状があればぜひ参考にしてください。
＼ 冷却系トラブル 個別解説記事 ／
| パーツ名 | 主な症状 | 修理費用目安 |
|---|---|---|
| 冷却システム全体 | 冷却水漏れ、オーバーヒート、警告灯 | 2万～8万円 |
| ウォーターポンプ | 冷却水漏れ、水温上昇、異音 | 5万～10万円 |
| サーモスタット | 水温異常、暖房不良、冷却水漏れ | 3万～8万円 |
| ラジエーター | 冷却水漏れ、高速後オーバーヒート | 8万～20万円 |
| リザーバータンク | 冷却水減少、ヒビ割れ、警告灯 | 1万～3万円 |
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冷却システムってどこ？
冷却システムとは、ざっくり言うと…
こうしたパーツ群のことです。
エンジンは燃焼によって非常に高温になるため、これらで冷やさないとあっという間にダメージを受けてしまいます。
【パーツ別】よくある冷却系トラブルと修理費用
ここからは、冷却系のパーツごとに
- 症状
- 原因
- 修理費用
を紹介していきます！
1. 冷却システム全体のトラブル
【よくある症状】
- 冷却水漏れ
- エンジンオーバーヒート
- 警告灯点灯（冷却液不足）
【原因】
ホース劣化、接続部の緩み、内部漏れなど。
【修理費用目安】
2万～8万円（軽度の漏れ修理）
👉詳しくは：[冷却システムトラブルまとめ記事はこちら]
2. ウォーターポンプの劣化・故障
【よくある症状】
- 冷却水漏れ（ポンプ付近）
- 走行中に水温上昇
- ベルト鳴き（ポンププーリー異常）
【原因】
インペラ破損、シール不良、軸ブレなど。
【修理費用目安】
5万～10万円（純正新品交換時）
👉詳しくは：[ウォーターポンプトラブルまとめ記事はこちら]
3. サーモスタットの固着・不良
【よくある症状】
- 水温が上がりすぎる／逆に上がらない
- 冬場に暖房が効かない
- 冷却水漏れ（ハウジング部）
【原因】
サーモスタットのバネ破損・固着、センサー異常。
【修理費用目安】
3万～8万円
👉詳しくは：[サーモスタットトラブルまとめ記事はこちら]
4. ラジエーターの詰まり・破損
【よくある症状】
- 高速走行後にオーバーヒート
- 冷却水漏れ（ラジエーター本体）
- ファンが異常に回る
【原因】
虫や砂埃の詰まり、コア破損、腐食。
【修理費用目安】
8万～20万円（交換の場合）
👉詳しくは：[ラジエータートラブルまとめ記事はこちら]
5. リザーバータンクの破損・劣化
【よくある症状】
- 冷却水が減る
- タンクにヒビが入っている
- 警告灯点灯
【原因】
経年劣化、樹脂疲労。
【修理費用目安】
1万～3万円（部品代＋交換工賃）
👉詳しくは：[リザーバータンクトラブルまとめ記事はこちら]
冷却系トラブル症状と想定原因一覧
| 症状 | 想定される原因 |
|---|---|
| エンジンオーバーヒート | ウォーターポンプ故障、冷却水漏れ |
| 水温が安定しない | サーモスタット不良 |
| 冷却水が頻繁に減る | ラジエーター・リザーバータンク破損 |
| 警告灯点灯（冷却液不足） | システム内の漏れ |
| 暖房が効かない | サーモスタット開きっぱなし |
修理時の注意点とアドバイス
オーバーヒートは絶対放置厳禁！
エンジン焼き付きで数十万円コースになることも…。
冷却水は定期的にチェック
タンク内の液量と色を時々見ておくだけでもトラブル早期発見に役立ちます。
ウォーターポンプとタイミングベルトは同時交換が基本
ゴルフなどではタイベル交換時にポンプも交換推奨されています（工賃節約にも！）。
冷却系のケアでエンジンを守ろう！
冷却システムは目立たない存在ですが、実はエンジン寿命を左右する超重要パーツ群です。
異常を感じたら、すぐに診断・点検を！
症状が軽いうちなら、比較的安価に直せる可能性も高いですよ。
＼ 冷却系トラブル 個別解説記事 ／
大切な愛車を、冷却トラブルからしっかり守りましょう！
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