今日は、愛車のパフォーマンスをグッと引き上げてくれる「サブコ(サブコンピューター)」についてご紹介します。
「もっとVWを楽しく走らせたい!」
「純正では物足りない…」
そんな方にぴったりのカスタムがサブコン取付です。
この記事では、
といった疑問をやさしい言葉で解説していきます。
項目 | 費用目安 |
---|---|
サブコン本体 | 40,000〜120,000円 |
取付工賃 | 5,000〜15,000円 |
合計 | 約5万円〜13万円程度 |
サブコンってなに?メインECUとの違い
まず「サブコン」とは、サブコンピューターの略で、エンジンの制御に関わる情報にちょっとだけ手を加えることで、パワーアップやレスポンスの向上を図るアイテムです。
純正では「安全」「燃費」「排ガス」などに配慮されてエンジンがやや抑え気味に制御されています。
サブコンを使えば、これらをちょっとチューニングして、エンジンの持つ本来の性能を引き出すことができるんです!
メインコンとサブコンの違い
種類 | 特徴 | VW車での扱いやすさ |
---|---|---|
メインコン(書き換え) | ECUそのもののデータを変更 | 高性能だが、保証が効かなくなる可能性も |
サブコン(追加装着) | ECUの間にかませる補助装置 | 比較的リスクが少なく、取り外しも簡単 |
サブコンは、純正に戻しやすく、ディーラー点検にも対応しやすいという点で、多くのVWユーザーに選ばれています。
サブコンを付けると何が変わる?
気になるのは、サブコンを付けるとどう変わるの?という点ですよね。以下のような効果が期待できます。
1. パワー・トルクアップ
もっとも大きなメリットです。
たとえばゴルフ7 GTIのようなターボ車の場合、10〜20psのパワーアップが可能になります。
アクセルを踏んだときの加速感が増し、ストレスのない気持ちのいい走りを体感できます。
2. レスポンスの向上
アクセルに対する反応が鋭くなることで、街乗りでも軽快な走りが可能に。
特にDSGとの相性もよく、もたつきを感じにくくなります。
3. 燃費が改善するケースも?
意外かもしれませんが、エンジンの効率が良くなることで燃費が改善することもあるんです。
ただし、パワーを求めて踏みすぎると逆に燃費は落ちますのでご注意を(笑)
デメリットや注意点もチェック!
もちろん、サブコンにもいくつかの注意点があります。
1. 車検や保証への影響
基本的に、サブコンは車検に通るパーツです。
しかし、ディーラーによっては「保証対象外になる可能性」もあるため、点検時は取り外しておくのが無難です。
2. エンジンへの負担が増える可能性
パワーが上がるということは、それだけエンジンに負荷もかかります。
そのため、オイル管理や冷却対策はしっかりしておきたいところ。
定期的な点検を忘れずに!
3. 粗悪なサブコンに注意!
安価なサブコンの中には、信号を単純に“ごまかす”だけの危険な製品もあります。
信頼できるブランドやVW車に対応したものを選びましょう。
取付方法は?DIYとプロの違い
サブコンの取り付けは、基本的にはカプラーオン(コネクタ接続)で行えるため、DIYも可能です。
DIY取付のポイント
VW車種ごとのエンジンレイアウトによって難易度は変わりますが、ゴルフやポロであれば比較的やさしい部類です。
プロ取付の安心感
プロショップやVW専門店なら、追加料金なしでセッティング変更ができることもあるので、自信がない方はお店にお願いするのが吉です。
取付にかかる費用は?
項目 | 費用目安 |
---|---|
サブコン本体 | 40,000〜120,000円 |
取付工賃 | 5,000〜15,000円 |
合計 | 約5万円〜13万円程度 |
価格はブランドや機能、ターボの有無などで変わります。
高機能なものほど細かい調整が可能ですが、まずはベーシックモデルからでも十分効果を感じられます。
VW車におすすめのサブコンブランド
VW車と相性の良い信頼性の高いブランドを紹介します。
ブランド名 | 特徴 |
---|---|
RaceChip(レースチップ) | ドイツ製。VWとの相性抜群。高性能&調整可能。 |
Pivot(ピボット) | 国産ブランド。シンプルでコスパ良し。 |
BLITZ(ブリッツ) | ターボ車向け。燃調まで対応できるモデルも。 |
DTUK | イギリス製。欧州車向け設計で信頼性◎ |
サブコン取付でVWライフをもっと楽しく!
VWをもっとパワフルに、もっと楽しく。
サブコンはお手軽に性能アップができる魅力的なカスタムです。
「ちょっと物足りないな…」と思っているなら、サブコンで愛車にもうひと味加えてみませんか?
ぜひこの記事を参考に、VWの走りをさらに楽しんでください!
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