国内発売のVolkswagen車 価格安い順ランキング！一番お手頃なVWはどのモデル？

「ドイツ車＝高い」というイメージはまだ根強いですが、実はフォルクスワーゲン（VW）の国内ラインアップには 300万円を切るモデル もあります。

本記事では、2024年3月1日に改定された最新のメーカー希望小売価格（税込） をベースに “安い順” ランキングを作成しました。

金額はすべて2025年4月時点で新車購入した場合の参考価格です。
オプション・税金・登録諸費用などは含まれていないので、購入時はディーラーで再確認してください。

価格早見表（安い順）

出典：VWジャパン公式プレスリリース、モデル別価格表、車両カタログ

200万円台で買える輸入車 ― Polo

“王道ハッチ”はやっぱり強い

• サイズ感：全長4.1 mで立駐OK。
• 実燃費：町乗り17 km/L前後。
• 装備：LEDヘッドライト／ACC標準。

SUV入門 ― T-Cross

• 価格差はPolo＋40万円ほど。
• 良い所：高いアイポイント／後席スライドで荷室拡張。
• 注意点：パノラマルーフは上級グレードのみ。

300万円台でゴルフ！ ― Golf eTSI Active Basic

• 1.5 L＋48 Vマイルドハイブリッドで低速トルク◎。
• 標準装備：10.25 インチデジタルメーター。
• 維持費：自動車税 34,500円／年。

積めるハッチバック ― Golf Variant

• 荷室611 ℓ は中型SUV級。
• 全長4.6 m で立体駐車場は要確認。
• 走りはハッチバックとほぼ同じで高速巡航がラク。

7人乗り最安値 ― Golf Touran

• ミニバンの走りが苦手な人にうれしい欧州仕立て。
• トレンドラインでも3ゾーンエアコン＆LED付。
• 弱点：両側スライドドアではない。荷室床が高め。

プチSUV上級 ― T-Roc

• ゴルフより着座が150 mm高い→視界良好。
• アイドリングストップが滑らかな1.5 TSI Evo採用。
• DCC（アダプティブサス）はオプション。

最高に楽しい“＋100万円” ― Polo GTI

• 0-100 km/h 6.5秒 の俊足。
• DCC＋LSD相当の電子制御デフ付き。
• 維持費：ハイオク指定・タイヤ18 インチ。走行コストは要覚悟。

ミドルSUV ― Tiguan

• 全長4.5 m で3列目設定はなし。
• 電動パーキング＋オートホールド標準。
• ルーフレールを活かしてルーフボックスが似合う。

500万円で始めるEV ― ID.4 Lite

• 一充電 435 km（WLTC）で通勤＆週末レジャーは余裕。
• V2H対応で停電時の電源にも。
• 普及価格帯とはいえ、普通充電器設置費を別途見積もろう。

ここがポイント！“安さ”だけで選ばない３つの視点

手ごろな価格のVWに乗りたい！ならPolo ・T-Cross ・ Golfがおすすめ

フォルクスワーゲンの現行モデルで最も安いのはPolo TSI Active Basic（279.9万円）でした。

300万円台前半までは Polo → T-Cross → Golf と価格が階段状に上がり、400万円台に入るとボディもパワーも一気にグレードアップ。

「輸入車デビューで失敗したくない」なら、まずはPoloやT-Crossでドイツ車の質感を体感→ライフスタイル変化に合わせてGolf VariantやTouranへ、という買い替えステップもおすすめです。

ポイントをおさらい

• 総支払額は諸費用込みで見積もりを取る
• 試乗は高速＋市街地の両方を走る
• キャンペーン（低金利・装備プレゼント）を活用

これであなたも“賢いVWオーナー”の仲間入り。ぜひディーラーで実車をチェックしてみてください！

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新車のVWに乗るならカーリースという選択肢も

「中古車もいいけど、やっぱり新車に乗ってみたい」
そんな方には、カーリースという新しい乗り方もおすすめです。

たとえば車のサブスク【SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）】なら、
頭金0円・毎月定額で新車のVolkswagenに乗れるプランが用意されています。

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特に「毎年の維持費や突然の出費が気になる…」という方にはぴったりのサービスです。

中古と新車、それぞれの良さを比べてみて、自分に合ったカーライフを選んでくださいね。