Volkswagen T‑Cross VS トヨタ ヤリス クロス 類似車種徹底比較

T‑Cross
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国産&輸入コンパクトSUVのツートップといえば「フォルクスワーゲン T‑Cross」と「トヨタ ヤリス クロス」。

どちらも街乗りからアウトドアまでこなす万能モデルですが、キャラは意外と違います。

本記事では徹底比較。

購入を迷っている男性オーナー候補に向け、数字だけでなく“乗り味”や“所有満足度”まで深掘りします。

基本スペック早見表

T‑Crossヤリス クロス
全長×全幅×全高4,140×1,760×1,580 mm 4,180〜4,200×1,765×1,580〜1,590 mm
ホイールベース2,550 mm 2,560 mm
ラゲージ容量*455 L /最大1,281 L 390 L(5名乗車時)/最大1,083 L
WLTC燃費17.0 km/L(1.0TSI) 19.4〜30.8 km/L(1.5Lガソリン〜HV)
価格帯(税込)336.8万円〜359.9万円前後 217.2万円〜323.4万円前後

*VDA方式(T‑Cross)/トヨタ公称値(ヤリス クロス)

デザインとサイズ感

  • T‑Crossは角張ったマスクに水平基調のグリル。
    新色グレープイエローなどビビッドカラーが多く、“欧州テイストの遊び心”を主張します。

    全幅1.76 mながら肩が張って見えるので、駐車場での存在感はクラス上。

  • ヤリス クロスはキーンルックを受け継ぎつつ、樹脂フェンダーでSUVらしさを演出。
    ボディは若干長いものの、ドアミラー位置が低めで取り回しは軽快。

    “普通っぽさ”を好む人に刺さります。

サイズ選びのヒント

  • 幅が気になる都市部ユーザー→ヤリス クロス
  • 後席足元より荷室長さ重視→T‑Cross

エンジン&走行フィール

出力/トルク特徴
1.0L TSI(T‑Cross)116 PS / 200 Nm 低回転からターボが効き、7速DSGと相性抜群。

高速での中間加速は1.5L級の余裕
1.5L 直3 NA(ヤリス クロス)120 PS / 145 Nm 街乗りで扱いやすいが高回転はやや賑やか
1.5L ハイブリッドシステム116 PS、WLTC30.8 km/L モーターの瞬発力でストップ&ゴーが滑らか

試乗インプレ(筆者主観)

  • T‑Crossは「カチッとしたドイツ車らしさ」。
    ステアリングが重めで直進安定性◎。

  • ヤリス クロスは「軽快でスッと曲がる国産小型車」。
    HVなら静粛性も高め。

燃費と維持費

  • 燃費:ガソリン同士の比較ならヤリス クロス(19.8 km/L前後)がやや優勢。
    ただしT‑Crossもハイオク指定ながら17 km/Lと優秀。

  • 燃料代(年間1万㎞想定)
    • T‑Cross:1.0TSI/ハイオク=約9万円
    • ヤリス クロス:1.5ガソリン/レギュラー=約7万円
    • ヤリス クロスHV:レギュラー=約5万円

ハイブリッドは車両価格+電池保証を踏まえて10年でトントン、という計算になるケースが多いです。

荷室&実用性

  • T‑Crossは分割スライド後席+可倒で最大1,281 L
    自転車1台を積んでもまだ余裕。

  • ヤリス クロスは床面2段調整のアジャスタブルデッキを採用。
    普段はフラットな390 L、後席格納で1,083 L。
    アウトドアギア程度なら十分。

安全&先進機能

主な機能
T‑CrossTravel Assist(渋滞対応ACC+レーンキープ)、LEDマトリクス“IQ.LIGHT”などを全車標準
ヤリス クロスToyota Safety Sense(プリクラッシュ、全車速ACC、レーントレーシングなど)を全グレード標準装備

どちらも“準自動運転”レベルの装備を持つので安全面の差は僅少。

細かな警報音の好みで選んでもOKです。

価格とコスパ

  • T‑Cross:装備が充実した「TSI Style」で359.9万円。

    輸入車らしい質感&7速DSGを考えれば妥当。

  • ヤリス クロス:ガソリンXが217.2万円から、HV Z“Adventure”でも320万円強。

    価格帯が広く、“自分の予算内で細かく選べる”のが強み。

こんな人におすすめ

ライフスタイルおすすめ車
長距離ドライブや高速を多用。

「輸入車らしい走り&質感」が欲しい
T‑Cross
街中メインで燃費重視。

維持費を抑えつつ国産の安心感を取りたい
ヤリス クロス(HV)
週末キャンプで荷物モリモリ派T‑Cross
奥様や家族とシェア。

誰でも運転しやすい車がいい
ヤリス クロス

まとめ

  • 走りと質感=T‑Cross、燃費とお財布=ヤリス クロスという図式。

    ただし装備や安全性はほぼ互角。

  • 輸入車初心者でもT‑Crossはパワートレインが1種類なので迷いにくく、ディーゼルや複雑な電子制御もなし。

  • ヤリス クロスは「グレード選びが楽しめる」。

    ガソリン→HV、2WD→4WDまで幅広く、将来のライフスタイル変化にも対応できます。

最後は“自分がワクワクするデザインかどうか”が決め手。

ぜひディーラーで実車を見て、ドアの閉まる音やシートの感触を比べてみてください。

きっと愛車候補がひとつに絞れるはずです。

ワンポイントアドバイス

購入を決める前に、任意保険の見積もりと、タイヤサイズ(T‑Cross 205/55R17, ヤリス クロス 215/50R18 など)も要チェック。

維持費シミュレーションで“後悔しないコンパクトSUV選び”を完成させましょう!

T-Crossと類似車両の比較

T-Crossと同じくらいのサイズ・価格帯で迷いやすいモデルをピックアップし、価格・ボディサイズ・走り・装備を中心に比較しました。

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