中古のシャランを購入して5年乗った場合にかかる費用は?維持費のシミュレーション

【Volkswagen】
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フォルクスワーゲン「Sharan(シャラン)」は、日本では数少ない“正統派の輸入ミニバン”です。

電動スライドドアを装備し、最大7人乗りの広い室内、そして欧州車らしい安全性と走行安定性を両立。

ミニバンなのに「しっかり走る」ファミリーカーとして人気があります。

この記事では、中古のシャランを購入し、5年間所有した場合にかかる維持費をリアルな数字でシミュレーションします。

VW新車をリースで5年乗った場合のコストシュミレーション記事

さくっと早見表
項目内容金額
車両本体価格(中古)1.4L TSI・走行8万kmを想定1,300,000円
自動車税34,500円/年 × 5年172,500円
任意保険50,000円/年 × 5年(車両保険なし)250,000円
車検費用120,000円/回 × 2回(部品交換含む)240,000円
消耗品・整備費用30,000円/年 × 5年(オイル・DSG等)150,000円
タイヤ交換80,000円/5年(1回交換)80,000円
故障・修理対応費用DSG・電動スライド・電装トラブル修理1回想定120,000円
ガソリン代(参考)170円/L・10,000km/年・燃費10km/L850,000円
ガソリン代除く合計2,312,500円
ガソリン代込み総額(参考)約3,162,500円

シャランの基本スペック

  • 日本導入:2011年〜2021年(2代目)
  • ボディタイプ:ミニバン(5ドア/7人乗り)
  • エンジン:1.4L TSI(直4ターボ)
  • トランスミッション:6速DSG(湿式)
  • 駆動方式:FF(前輪駆動)
  • 特徴:両側電動スライドドア、広い3列シート、パワフルな走り、安全装備も充実

ゴルフベースのパワートレインながら、2トン近い車重をしっかり走らせる力強さがあり、輸入車としては珍しいミニバンスタイルで実用性も非常に高いです。

中古価格の相場(2025年時点)

  • 価格帯:100万〜180万円
  • 走行距離:6万〜10万km
  • おすすめグレード:TSI Comfortline / Highline

今回は、1.4L TSIモデル・走行距離8万km・車両価格130万円の中古シャランを購入した前提で、5年間の維持費を試算します。

維持費シミュレーション(5年間)

自動車税

排気量1.4Lのため、年間34,500円
34,500円 × 5年 = 172,500円

任意保険

7人乗りの輸入ミニバンという条件ですが、スポーツモデルではないため保険料は標準的。30代・ゴールド免許・車両保険なしで年間約50,000円
50,000円 × 5年 = 250,000円

車検費用

輸入車+スライドドア車で整備項目はやや多め。1回あたり約120,000円
120,000円 × 2回 = 240,000円

消耗品・整備費用

オイル交換(年2回)、ブレーキパッド、ワイパー、バッテリー、DSGオイル交換などを含めて
年平均30,000円 × 5年 = 150,000円

タイヤ交換

純正サイズは215/60R16~225/50R17程度。ミニバン用タイヤで1回約80,000円
5年間で1回交換:80,000円

故障・修理対応費用

よくある不具合:DSGメカトロ、スライドドアのモーター、電子パーキングブレーキ、電装系の不調など
修理1回を想定し、平均120,000円を見積もり

ガソリン代(参考)

実燃費:約9〜11km/L(街乗り中心)
ハイオク仕様、年間1万km走行、170円/Lで年間約170,000円
5年間で:約850,000円

※ガソリン代は参考値として記載

5年間の維持費合計(ガソリン代を除く)

項目内容金額
車両本体価格(中古)1.4L TSI・走行8万kmを想定1,300,000円
自動車税34,500円/年 × 5年172,500円
任意保険50,000円/年 × 5年(車両保険なし)250,000円
車検費用120,000円/回 × 2回(部品交換含む)240,000円
消耗品・整備費用30,000円/年 × 5年(オイル・DSG等)150,000円
タイヤ交換80,000円/5年(1回交換)80,000円
故障・修理対応費用DSG・電動スライド・電装トラブル修理1回想定120,000円
ガソリン代(参考)170円/L・10,000km/年・燃費10km/L850,000円
ガソリン代除く合計2,312,500円
ガソリン代込み総額(参考)約3,162,500円

まとめ

シャランは、国産ミニバンにはない「走る楽しさ」と「欧州車のしっかり感」を併せ持った、非常に完成度の高いファミリーカーです。

両側スライドドア、豊富なシートアレンジ、広々とした室内と荷室など、実用性も非常に高いのが特徴です。

ただし、DSGや電装系、スライドドアモーターといった輸入車ならではのトラブルには備えが必要。

維持費は国産ミニバンより高くつきますが、年間20万円程度の予算が確保できるなら、充分に検討に値する選択肢です。

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