VWやアウディで採用される7速乾式DSG。
その心臓部「メカトロニクスユニット」は高額修理の代表格ですが、
ナイルプラスとTOYSのリビルト販売プロジェクトにより、
“純正にも劣らない品質を、より現実的なコストで”実現しました。

フランジ交換の費用と効果|冷却水漏れの原因と対策をわかりやすく解説!

エンジン・駆動系のメンテ費用と効果
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「冷却水が減っているみたいだけど…どこが漏れてるの?」
「“フランジから水漏れしています”って言われたけど、フランジってなに?」

そんな疑問を持ったVWオーナーさんのために、この記事では“フランジ交換”の費用や効果、放置リスク、修理先の選び方まで、わかりやすくまとめました。

さくっと早見表
作業内容費用目安(税込)
フランジ部品代(樹脂製)1,500円〜5,000円
冷却水(LLC)再充填約2,000円〜4,000円
工賃(脱着・エア抜き作業含む)約10,000円〜20,000円
合計約15,000円〜30,000円程度

フランジってなに?どんな役割があるの?

車の「フランジ(flange)」とは、パイプとパイプをつなぐジョイント部分(接合部)のこと。
VWの場合、特に多いのが冷却水(LLC)が通る部分に使われている樹脂製のフランジ
です。

VWでよく交換される「フランジ」とは?

  • エンジンブロック側のウォーターフランジ
  • サーモスタットハウジングと連結するクーラントパイプ用フランジ
  • ヒーターコアに繋がるリア側フランジ

これらの樹脂部品が経年劣化で割れたり、接合部から冷却水が漏れることで、交換が必要になります。

フランジが劣化するとどうなる?

以下のような症状が現れたら要注意です。

症状原因の可能性
駐車場に緑やピンクの液体が垂れているクーラント(冷却水)漏れ
冷却水補充の警告灯がつくフランジ部のにじみや漏れ
エンジンルームから甘いニオイクーラントの蒸発
ヒーターの効きが悪い冷却水不足による暖房機能の低下
オーバーヒート警告漏れによる冷却不良で高温化

放置していると、最悪エンジンブローにつながる可能性もあるため注意が必要です

フランジ交換にかかる費用の目安

VWのフランジ交換費用は、部品自体は安くても工賃がかかる作業です。

作業内容費用目安(税込)
フランジ部品代(樹脂製)1,500円〜5,000円
冷却水(LLC)再充填約2,000円〜4,000円
工賃(脱着・エア抜き作業含む)約10,000円〜20,000円
合計約15,000円〜30,000円程度

※車種によってはエンジン奥側にあるフランジだと、脱着に時間がかかり、工賃が増えるケースもあります。

フランジ交換の効果は?

① 冷却水漏れが止まり、水温トラブルを防げる

フランジからの漏れがなくなることで、冷却システムが安定し、水温が上がりにくくなる効果が期待できます。
夏場の渋滞や坂道走行でも安心です。

② エンジンルームのニオイ・汚れ改善

にじんだクーラントは蒸発して甘いニオイや白い跡を残すため、交換後はすっきり快適に。

③ 他の冷却系部品の延命にもつながる

漏れた冷却水が周囲のセンサーやベルト、配線に悪影響を与える前に交換すれば、トータルの修理コスト削減にもつながります。

フランジ交換はどこで頼むべき?

ディーラーでの交換

  • 純正部品使用+保証あり
  • 作業は確実だが、費用はやや高め

VW対応の整備工場・専門店

  • 費用を抑えやすく、OEM部品なども選べる
  • 車種によっては作業時間が短縮できるケースもあり
  • 持ち込みパーツ対応や見積もり無料のお店も

まとめ|フランジ交換は「小さな部品で大きな安心」

  • フランジは冷却系を支える接合パーツ
  • 劣化でのクーラント漏れは放置NG!
  • 費用は1.5〜3万円前後が目安
  • 水温トラブル・におい・他部品への悪影響を防げる
  • 早めの交換で、大きな故障を防げる“お守り的整備”

よくある質問(FAQ)

Q1. フランジ交換はどれくらいの頻度で必要になりますか?
A1. 樹脂製フランジは年数と走行距離により劣化しやすく、一般的には7〜12年あたりで交換が必要になることが多いです。にじみや甘いニオイが出始めたら点検のサインです。

Q2. 冷却水が減っているのは必ずフランジが原因ですか?
A2. フランジはよくある原因のひとつですが、ホース、ラジエーター、ウォーターポンプなど他の部品から漏れることもあります。どこから漏れているかは目視や圧力テストで特定します。

Q3. フランジ交換だけではなく、他の部品も同時に交換すべき?
A3. フランジ周辺のOリングやホースが劣化している場合は同時交換が効率的です。冷却水がベルトやセンサーに当たっている場合は、その部品の点検も推奨されます。

Q4. 冷却水を継ぎ足しながらしばらく走っても大丈夫?
A4. 継ぎ足しはあくまで応急処置で、漏れが進行すると突然オーバーヒートを起こす可能性があります。できるだけ早く修理するのが安全です。

Q5. 一般整備工場とディーラーでは仕上がりに差がありますか?
A5. 基本的な作業内容は同じですが、ディーラーは純正部品・保証付きで安心感があり、専門店や輸入車対応工場は費用を抑えつつ柔軟な部品選択ができます。車種や工場の得意分野によって選ぶのがおすすめです。

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