Golf 7R Variant（ゴルフ7Rヴァリアント）は、Golf 7Rの高性能をそのままに、広大な荷室と実用性をプラスした“速いワゴン”です。
2.0Lターボエンジンと4WD（4MOTION）を搭載しながら、ファミリーカーとしても活躍できる懐の深さが魅力。
今回は、このGolf 7R Variantを中古で購入し、5年間所有した場合にどのくらいの維持費がかかるかをシミュレーション形式でご紹介します。
VW新車をリースで5年乗った場合のコストシュミレーション記事
Golf 7R Variantの基本スペック
- 日本導入：2015年～2019年
- エンジン：2.0L TSI ターボ（直4）
- 最高出力：280〜300PS（年式により異なる）
- 駆動方式：4WD（4MOTION）
- トランスミッション：6速または7速DSG
- 特徴：R専用デザイン、広いラゲッジスペース、スポーツサス、パドルシフト付きステアリング
ワゴンボディでありながら0-100km/h加速は5秒台という驚異的なスペック。街乗りからロングドライブ、荷物を積んでのレジャーまで、あらゆるシーンで使える“スーパー実用車”です。
中古価格の相場（2025年時点）
Golf 7R Variantは流通数がやや少なく、人気も高いため価格は安定しています。
- 中古価格：180万〜300万円
- 走行距離：5万〜9万km中心
ここでは走行距離8万km・車両価格220万円の個体を想定して維持費をシミュレーションします。
維持費シミュレーション（5年間）
自動車税
排気量2.0Lのため、年間39,500円
39,500円 × 5年 ＝ 197,500円
任意保険
スポーツワゴン扱いとなるため、やや高め。30代・ゴールド免許・車両保険なしで年間約65,000円と想定
65,000円 × 5年 ＝ 325,000円
車検費用
輸入車かつ4WDなので、整備内容は多め。1回あたり約130,000円
130,000円 × 2回 ＝ 260,000円
消耗品・メンテナンス費用
オイル交換（年2回）、DSGオイル、ブレーキ、プラグなど含め、年間30,000円
30,000円 × 5年 ＝ 150,000円
タイヤ交換
純正は18〜19インチ（235/35R19など）でハイグリップタイプ
1回の交換で約100,000円
5年間で1回交換想定：100,000円
故障・修理対応費用
DSGのメカトロ不具合、センサー故障、電子制御関連の修理を想定
5年間で一度の修理に約150,000円見積もり
ガソリン代（参考）
実燃費：9〜11km/L（街乗り＋郊外混合）
ハイオク170円/L、年間1万km走行として
年間：約187,000円
5年で：935,000円
※ガソリン代は参考値として記載します
5年間の維持費合計（ガソリン代を除く）
自動車税：197,500円
任意保険：325,000円
車検費用：260,000円
消耗品・整備費用：150,000円
タイヤ交換：100,000円
故障・修理：150,000円
合計：1,182,500円
ガソリン代（935,000円）を加えると、総コストは約211万円前後となります。
まとめ
Golf 7R Variantは、「走りも実用性も妥協したくない」という人にとって理想の1台です。
家族を乗せて快適に走りながら、いざという時にはスポーツカー並の加速で応えてくれる万能さが最大の魅力。
ただし、維持費はやはり一般的なゴルフより高め。DSGや電装系のトラブルが出た場合には修理費が大きくなる可能性もあるため、予防整備と信頼できる整備工場選びがカギになります。
年間の維持費目安は約20万円強。これを許容できるなら、Golf 7R Variantは間違いなく“走れる実用車”として長く楽しめる一台となるでしょう。高性能と積載性の両立を求めるあなたに、自信を持っておすすめできるモデルです。
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