Volkswagenの中でもコンパクトで運転しやすい人気モデルがPOLO（ポロ）。
日本の道路事情にもピッタリなサイズ感で、
街乗りメインでも長距離でも快適に走れる欧州コンパクトです。
それでいて、しっかりした走りと質感があるのがPOLOの魅力。
「初めての輸入車」「サブカー」としても選ばれる1台ですね。
ただし！
中古車市場ではグレード・年式・コンディションにバラつきがあるので、
購入時にしっかりチェックしないと損することも…。
今回は、Volkswagen POLOを中古で買うときに押さえたいポイントや注意点を、
わかりやすく解説していきます！
| チェック項目 | 確認内容 |
|---|---|
| 外装の状態 | バンパーやドアに小傷・ヘコミがないか |
| ホイールやホイールキャップに割れ・ガリ傷がないか | |
| ボディ全体の塗装の劣化・クリア剥がれがないか | |
| 内装の状態 | シートの擦れ・汚れ・ヘタリがないか |
| ダッシュボードやスイッチ類の擦れや動作不良がないか | |
| ペダルやフロアマットの擦り減り具合（使用感の目安） | |
| 電装系・安全装備の動作確認 | ACC（アダプティブクルーズ）が正常に動作するか |
| ブラインドスポットモニターやレーンアシストが正常に作動するか | |
| パーキングセンサー・バックカメラが正常に映るか | |
| ナビ・エアコン・オーディオの動作確認 | |
| 機関系のチェック | DSG（デュアルクラッチ）の変速がスムーズか（ショック・ギクシャク感がないか） |
| 足回り（サスペンション・ブッシュ類）から異音がしないか | |
| 整備履歴の確認 | DSGオイル交換履歴が4万～5万kmごとにあるか |
| ブレーキフルード・冷却水の交換履歴があるか | |
| ディーラーや専門店での定期点検履歴が残っているか | |
| 試乗時の確認 | メーター内に警告灯が点灯していないか |
| 発進・低速時がスムーズで異音や振動がないか | |
| エアコンの効き具合や異音を確認 |
POLOってどんなクルマ？
まずはPOLOの特徴をサクッとおさらい。
特に現行型（6代目・2018年～）は、安全装備が充実していて、
コンパクトなのにゴルフ並みの装備が魅力です。
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狙い目の年式・走行距離は？
目安となる中古価格
- 2018年式～（6代目）／走行2～4万km → 約150万～200万円
- GTIモデル（ハイパフォーマンス）／走行少なめ → 約250万～300万円
狙い目ポイント
- 2018年以降・走行3万km前後
- ACCなど安全装備付きグレードを選ぶと◎
内外装のチェックポイント
外装チェック
- バンパーやサイドミラーの小傷
→ コンパクトカーなので、狭い道で擦っていることも。 - ホイールのガリ傷
→ 駐車時に縁石へ当たった跡がないか。
内装チェック
- シートのヘタリや汚れ
→ コンパクトカーは街乗りで使われることが多く、
シートや内装の汚れが目立つ場合も。 - ステアリングやシフトノブの擦れ
→ 過走行や荒い使い方のサイン。
機能・電装系の動作確認も忘れずに！
POLOは先進安全装備が充実している分、
電装系のトラブルが起きやすいことも。
確認する装備
中古車は装備が付いていても動作しないことがあるので、
試乗時にしっかりチェック！
よくある不具合と注意点
POLOは信頼性の高い車ですが、
輸入車ならではの注意点もいくつかあります。
よくある不具合
- 電装系トラブル（ライト・センサー・ナビ）
→ センサー系の誤作動やエラー表示が出ることも。 - DSG（デュアルクラッチ）のギクシャク感
→ 特に低速時、発進・停止の際に気になることがあります。 - エアコンの効きが弱い／異音がする
→ コンプレッサーやエアコンフィルターの不具合。
対策
- 整備履歴の確認（特にDSGオイル交換履歴）
- 気になる場合は、購入前にディーラーや専門店で点検を。
購入先の選び方
信頼できる購入先を選ぶのが、中古POLO選びの成功のカギ！
おすすめの購入先
POLOを中古で賢く手に入れよう！
これを押さえておけば、POLOの快適なカーライフがスタートできます！
コンパクトなのに欧州車らしい走り、
それがPOLOの魅力。
ぜひ自分にピッタリの1台を見つけてくださいね。
新車のVWに乗るならカーリースという選択肢も
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