Golf 8 Volkswagen Golf 8 GTIのライバル車種は？各社の類似車との比較
―ホットハッチ戦線・実走感覚で徹底比較―ホットハッチの祖とも言えるGTIは、8代目で最高出力265PSの2.0Lターボへと進化。電子制御デフや最新デジタルコックピットを備えつつ、日常使いのしやすさはそのままです。車両価格は549万8,000...
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Golf 8 Volkswagen Golf 8 GTIを中古で買うときのチェックポイントや注意点
ゴルフ8GTIは2020年末に日本へ上陸した最新型GTIです。伝統の2.0Lターボ（EA888型・245PS）、湿式7速DSG、電子制御ディファレンシャル、そして“赤いライン”入りハニカムグリル。見た目はキリッと先鋭的ですが、中身は「毎日乗...
【車種別】よくある不具合 Golf 8 GTI によくある不具合とその修理方法・日常点検・メンテナンスのポイント
Volkswagen Golf シリーズは、世界中で長年にわたり愛され続けている人気モデルです。その中でも「Golf GTI」は、スポーティな走りと日常での使いやすさのバランスが非常に優れています。2020年以降に登場した 8 代目 Gol...
【車種別】よくある不具合 Golf 8 Variantによくある不具合とその修理方法・日常点検・メンテナンスのポイント
2020年に登場したゴルフ8ヴァリアントは、広いラゲッジと先進装備で“実用も走りも妥協しないファミリーワゴン”として人気です。ところが最新モデルゆえの“あるある不具合”もちらほら。今回は代表的な症状と修理・予防策をわかりやすくまとめました。...
Golf 8 中古のGolf 8 Variantを購入して5年乗った場合にかかる費用の総額は？
Volkswagen Golf 8 Variant（ヴァリアント）は、ドイツ車らしい質感と走りの良さを持ちながら、荷物もたっぷり積めるステーションワゴンタイプ。見た目はスタイリッシュだけど、中はしっかり広くて実用的。旅行やアウトドア好きな人...
Golf 8 Volkswagen Golf 8 Variantを中古で買うときのチェックポイントや注意点
Volkswagenの定番ハッチバック、Golf。その中でもVariant（ヴァリアント）は、広い荷室と快適な乗り心地で、ファミリーカーやアウトドア用にもピッタリの1台です。新車で買うと350万円～400万円台とお高めですが、中古ならお手頃...
【車種別】よくある不具合 POLOによくある不具合とその修理方法・日常点検・メンテナンスのポイント
「ドイツ車は頑丈」と言われる一方で、ポロにも“お約束”のように語られる弱点があります。放っておくと修理代がウン十万円に跳ね上がるケースもあるので、症状と対策を知っておくことは愛車を長持ちさせる第一歩。今回は 乾式DSG／窓落ち／TSIエンジ...
【車種別】よくある不具合 POLO GTIによくある不具合とその修理方法・日常点検・メンテナンスのポイント
POLO GTI は「小さな弾丸」と呼ばれるほどキビキビ走る名ハッチ。でも、どんな名車にも“お決まりの持病”はあるものです。ここでは、専門工場でよく相談を受ける定番トラブルと、実際の修理アプローチをわかりやすく紹介します。愛車のご機嫌が悪い...
POLO 中古のPOLOを購入して5年乗った場合にかかる費用の総額は？維持費シュミレーション
VWPOLO（以下ポロ）はコンパクトで使いやすく、しかもドイツ車らしい剛性感が味わえる――そんな魅力から、中古市場でも根強い人気です。2018年式（現行型の前期モデル）なら車両価格はおよそ 108〜180万円 が相場で、平均値は140万円前...
POLO Volkswagen POLOを中古で買うときのチェックポイントや注意点
Volkswagenの中でもコンパクトで運転しやすい人気モデルがPOLO（ポロ）。日本の道路事情にもピッタリなサイズ感で、街乗りメインでも長距離でも快適に走れる欧州コンパクトです。それでいて、しっかりした走りと質感があるのがPOLOの魅力。...
POLO Volkswagen POLO GTIを中古で買うときのチェックポイントや注意点
「GTI」――この3文字に心ときめく車好きは多いはず。VolkswagenのPOLO GTIは、そんなGTIバッジを掲げたコンパクトスポーツ。見た目は控えめだけど、中身はホットハッチそのもの。でも、コンパクトなのに200馬力超えのハイパワー...
POLO 中古のPOLO GTIを購入して5年乗った場合にかかる費用の総額は？維持費シュミレーション
「小さなボディで大きく遊ぶ」──そんなキャッチコピーが似合うのがPOLO GTIです。全長4mちょっとのコンパクトハッチなのに、2.0Lターボで200psオーバー、0-100km/h加速6秒台。普段はスーパーの駐車場で取り回しラクラク、週末...
Sharan 中古のシャランを購入して5年乗った場合にかかる費用は？維持費のシミュレーション
フォルクスワーゲン「Sharan（シャラン）」は、日本では数少ない“正統派の輸入ミニバン”です。電動スライドドアを装備し、最大7人乗りの広い室内、そして欧州車らしい安全性と走行安定性を両立。ミニバンなのに「しっかり走る」ファミリーカーとして...
Arteon 中古のアルテオンを購入して5年乗った場合にかかる費用は？維持費のシミュレーション
Volkswagen Arteon（フォルクスワーゲン・アルテオン）は、フォルクスワーゲンの上級グランドツアラーとして登場した4ドアクーペスタイルのフラッグシップモデル。スタイリッシュなデザインと広い室内空間、先進安全装備、力強いターボエン...
Golf 中古のGolf Touranを購入して5年乗った場合にかかる費用の総額は？維持費シュミレーション
中古のフォルクスワーゲン Golf Touran（以下トゥーラン）は、背が低めで走りのいい欧州ミニバンとして「ファミリーカーだけどドライブも楽しみたい」という大人の男性に根強い人気があります。しかし中古車は購入時の価格がこなれている反面、5...
Volkswagen 中古のUP! GTIを購入して5年乗った場合にかかる費用の総額は？維持費シミュレーション
小さいけれど走りは本格派！そんな魅力が詰まったVolkswagen UP! GTI。「中古で買って、5年間楽しく乗ってみたい」と考えている方も多いのではないでしょうか？今回は、中古のUP! GTIを購入して5年間所有した場合の費用総額をシミ...
Tiguan 中古のTiguanを購入して5年乗った場合にかかる費用の総額は？維持費シュミレーション
「ティグアンってカッコいいけど、外車はお金がかかるんじゃないの？」――そんな声をよく耳にします。そこで今回は、いま中古でティグアンを買って５年間乗ったら、合計でいくら払うことになるのか をシミュレーションしてみました。シミュレーションの前提...
T‑Roc 中古のT‑Rocを購入して5年乗った場合にかかる費用の総額は？維持費シミュレーション
フォルクスワーゲンのクーペSUV「T‑Roc」。中古相場は平均321万円前後（2025年4月時点）と、手の届くプレミアム感が魅力ですが、「買って終わり」ではありません。ここでは５年間の維持費と、最後に売却して手元に戻るお金までをまとめ、“本...
T‑Cross 中古のT-crossを購入して5年乗った場合にかかる費用の総額は？維持費シュミレーション
フォルクスワーゲンT‑Crossは、全長4.1m級のコンパクト SUV で取り回しやすく、輸入車デビューにも人気の1台です。そこで今回は「2025年の春に平均価格の中古車を購入し、5年間乗ったらいくら掛かるのか？」をざっくりシミュレーション...
カーリース SOMPOで乗ーるの申し込み方法と流れ｜最短10日納車の裏ワザも紹介！
「SOMPOで乗ーるでカーリースを始めたい！」でも実際にどうやって申し込めばいいのか気になりますよね。この記事では個人・個人事業主の方向けに、SOMPOで乗ーるの申し込みから納車までの流れをわかりやすく解説します。あわせて最短10日納車のコ...